贸易战火蔓延美国关税政策下的全球航运业危机
美国关税政策引发贸易战,重创全球航运业。集装箱、汽车运输、能源出口等领域均受波及,航运费率上涨,全球经济面临不确定性。重振美国造船业的目标短期内难以实现,最终消费者和企业将为贸易保护主义付出代价。
美国关税政策引发贸易战,重创全球航运业。集装箱、汽车运输、能源出口等领域均受波及,航运费率上涨,全球经济面临不确定性。重振美国造船业的目标短期内难以实现,最终消费者和企业将为贸易保护主义付出代价。
国际海运中,15立方米是整箱拼箱选择的重要参考。小于此体积拼箱更经济,但周期长风险高;大于此体积整箱优势明显,减少中转降低损耗。企业应综合货量、时效、货物属性及成本,咨询专业顾问,制定最优物流方案。
美国计划通过减税等措施重振造船业,以削弱中国在全球航运领域的影响力。相关政策可能包括对中国船只和集装箱起重机收费,优先安排美国船只停靠等。此举或将提高航运成本,并对全球航运格局产生深远影响。
在货运选择上,并柜货运(LCL)与整柜货运(FCL)各有优劣。并柜适合小体积且易堆叠的货物,而整柜则更适合大体积货物。费用受空间和重量影响,客户可通过数字平台获取透明的运输费用及快速确认。
CMA CGM宣布将9300 TEU集装箱船‘凤凰号’重新挂牌为美国船舶,开启未来四年内将其美国舰队规模扩展至30艘的计划。这一战略举措旨在提升美国本土航运能力,并增强与南亚市场的贸易联系。
本文深入解析了集装箱物流中的关键概念:集装箱堆场(CY)和集装箱货运站(CFS),阐述了它们的功能、区别以及在不同物流模式下的应用。通过对比CY/CY、CY/CFS和CFS/CFS等模式,帮助企业优化供应链管理,提升国际贸易竞争力。
本文探讨了东南亚航线中不同船公司在提单处理上的要求,指出大多数船公司允许按理货处理,减少对箱封号及件毛体的需求。同时提出在操作前应确保与船公司确认提单的处理方式,以有效应对货代业务中的复杂性。
掌握集装箱限重和相关运输知识,合理设计包装和装箱策略,可以显著提升集装箱的使用效率,降低运输成本。理解集装箱的重量限制及相关因素,有助于优化货物运输流程,节省运费。通过合理规划和利用集装箱,每个企业都可实现可观的经济效益。
海运提单确认是出口货物中关键的法律程序,必须由发货人或托运人严格遵守时间要求。船公司通常规定在开船前的4-5天内确认提单信息,尤其是涉及收发货人和集装箱等细节,确保运输顺畅。对于未在截止日期前确认的信息,需及时指定柜号,防止影响发货。在海运中,提单确认流程的清晰与及时性至关重要。
地中海航运(MSC)再次大手笔订购10艘超大型集装箱船,总订单运力超越竞争对手船队规模。此次扩张不仅巩固了其行业领先地位,也体现了其对LNG作为过渡燃料的战略选择。MSC正以惊人的速度扩张全球航运版图,未来可期。